鐵路保潔三人(rén)行;上(shàng)海保潔公司分享

鐵路保潔三人(rén)行;上(shàng)海保潔公司分享
2012年02月08日06:03 上(shàng)海保潔公司文章摘自：江西日報；熱門搜索：上(shàng)海保潔,保潔公司,上(shàng)海保潔公司
　　他(tā)們奔忙在(zài)春運鐵路線上(shàng)，手腳麻利地(dì / de)撿起鐵軌旁的(de)垃圾，爲(wéi / wèi)旅客營造舒心的(de)出(chū)行環境。1月28日，記者冒雨來(lái)到(dào)宜春火車站，走近了(le／liǎo)這(zhè)個(gè)特殊的(de)三人(rén)保潔小組。

　　防護員鍾會珍和(hé / huò)保潔員朱志華、梁傳桂都是(shì)50多歲的(de)人(rén)，從事鐵路保潔工作有好幾個(gè)年頭了(le／liǎo)。他(tā)們保潔的(de)路段有約1000米，共7股軌道(dào)。春運期間，宜春火車站每天經過的(de)列車有140餘趟，比平時(shí)多出(chū)20餘趟，而(ér)且多爲(wéi / wèi)可以(yǐ)開窗的(de)綠皮臨客。北京保潔

　　“旅客春節出(chū)行，從家裏帶的(de)食品、瓜果多，來(lái)一(yī / yì ／yí)趟車就(jiù)會給鐵路留下許多垃圾。”朱志華說(shuō)。從火車上(shàng)扔下來(lái)的(de)大(dà)量快餐盒、食品包裝袋、瓜皮果殼、餐巾紙，給朱志華三人(rén)帶來(lái)了(le／liǎo)巨大(dà)的(de)保潔壓力。他(tā)們每天早上(shàng)6點30分趕到(dào)火車站上(shàng)班，常常是(shì)早餐、中餐并成一(yī / yì ／yí)餐，忙到(dào)下午5點天快黑了(le／liǎo)才收工。

　　由于(yú)春運列車多，幾乎是(shì)每隔十幾分鍾就(jiù)有一(yī / yì ／yí)趟車經過，朱志華、梁傳桂隻能與時(shí)間賽跑，列車剛過就(jiù)立馬下軌道(dào)，幾乎是(shì)小跑着在(zài)鐵軌旁撿垃圾。鍾會珍則在(zài)站台上(shàng)提着梯子(zǐ)，手握對講機，密切監視前方來(lái)車，随時(shí)放下梯子(zǐ)讓朱志華、梁傳桂爬上(shàng)站台避讓。鍾會珍說(shuō)：“在(zài)鐵路上(shàng)保潔非常辛苦，眼睛要(yào / yāo)好，耳朵要(yào / yāo)靈，手腳要(yào / yāo)麻利，稍不(bù)留神就(jiù)可能出(chū)意外！”

　　58歲的(de)朱志華從事鐵路保潔工作已有3個(gè)年頭，握鉗子(zǐ)的(de)右手磨出(chū)了(le／liǎo)厚厚的(de)繭子(zǐ)，那把近2尺長的(de)火鉗磨得發亮。他(tā)們每天要(yào / yāo)從這(zhè)7股軌道(dào)上(shàng)撿起幾十袋垃圾，風雨無阻，都是(shì)爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)旅客有一(yī / yì ／yí)個(gè)好的(de)乘車環境。

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